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El cantón suizo del Tesino es conocido por sus muchas horas de sol y su ambiente mediterráneo. Por ello, también se la conoce como la «Costa Azul» de Suiza. Las carreteras sucias pueden estropear esta imagen y son indeseables para la población, las autoridades y los turistas. Por eso, los contratistas responsables del Tesino también confían en las lavada-ruedas MobyDick, que limpian de forma fiable las ruedas de los camiones antes de que abandonen una zona contaminada (por ejemplo, una obra, un vertedero, etc.). Además de los sistemas a gran escala, la cartera de productos MobyDick también incluye sistemas pequeños y económicos que pueden instalarse rápidamente. Un ejemplo es el Dragón MobyDick (ver foto) que se instaló recientemente cerca de Lugano. Este sistema de lavado de neumáticos se utiliza cuando la contaminación es baja o el problema es el polvo. La Dragon es capaz de manejar hasta 100 vehículos al día y ofrece una excelente relación precio/rendimiento.

Este año, la tradicional fiesta del Año Nuevo chino «Chunjie» se celebra el 1 de febrero. La fecha cambia cada año, ya que sigue el calendario lunar chino. El Año Nuevo chino tiene lugar en un día de luna nueva, normalmente el segundo día después del solsticio de invierno. La fábrica de Frutiger en China ya está decorada para la fiesta. Es tradicional colgar farolillos rojos, pegar coplas de la Fiesta de la Primavera en las puertas y escribir el carácter «fu» en las ventanas para desear a todos buena suerte y alegría en el Año Nuevo.

El vertedero de residuos peligrosos de Kölliken (SMDK) es un vertedero de residuos peligrosos del municipio suizo de Kölliken que funcionó entre 1978 y 1985. Tras el cierre del vertedero en 1985, se descubrió que las sustancias tóxicas, depositadas principalmente en bidones, no podían permanecer simplemente en el suelo.
Por lo tanto, el vertedero debía ser desmantelado a partir de 2002. En enero de 2005, por fin comenzó la limpieza general. Hubo que retirar un total de 664.100 toneladas de material. Para evitar la contaminación acústica y de olores durante el desmantelamiento, se construyó la mayor nave de Suiza sobre el antiguo vertedero. Para evitar un ensuciamiento excesivo de las carreteras, también se utilizó en la sala un sistema de lavada-ruedas MobyDick hecho a medida.
Desde mediados de abril de 2018, la nave fue desmantelada y la fosa se está llenando continuamente con residuos de construcción y tierra. Como esto también ha cambiado los requisitos del sistema de lavado de neumáticos, el operador decidió recientemente invertir en un nuevo sistema de lavada-ruedas MobyDick con mayor capacidad de limpieza. El nuevo MobyDick acaba de entrar en funcionamiento con éxito y seguirá garantizando unas carreteras limpias y seguras en el futuro.

Poco antes de finalizar el año, FRUTIGER entregó e instaló un sistema de lavado de ruedas MobyDick ONE 1000 muy potente para una de las empresas familiares más antiguas de la industria alemana de materiales de construcción. Equipado con la opción «Powerflush» con dos boquillas especiales, no sólo es posible una limpieza intensiva de las ruedas y los bajos, sino también un lavado a fondo de las alas con 900 l/min por boquilla. La electrónica y el sistema de dosificación de floculante de este gran sistema están alojados en un contenedor especial totalmente aislado y calentado, por lo que están perfectamente protegidos para el funcionamiento en invierno. La barandilla de seguridad instalada para el tanque de reciclaje proporciona una protección personal adicional en las proximidades de los tanques de reciclaje. El sistema de 1000 cm de longitud también está equipado con la opción de almohadilla de goteo, que recoge el agua sucia y la devuelve a los depósitos de reciclaje. Esto minimiza la pérdida de agua y evita que las multas lleguen a la vía pública. La empresa, que produce materiales de construcción de gran calidad y eficacia, comienza ahora el nuevo año con calles limpias y vecinos felices.

Para uno de los mayores fabricantes de materiales de construcción en seco del mundo, FRUTIGER ya ha instalado varios sistemas de lavado de neumáticos en varios lugares de diferentes países. Este mes de noviembre, FRUTIGER completó la instalación de un sistema de lavado de neumáticos MobyDick ConLine KIT Plus 600B-100P en Letonia para la empresa. El sistema de lavado de neumáticos MobyDick se encuentra en la propia cantera de la empresa y está equipado con un sistema de calefacción que le permite funcionar sin problemas incluso durante los duros periodos invernales. El sistema lava ahora unos 140 camiones al día cuyas ruedas están sucias de yeso muy pegajoso. El sistema se instaló hace unos días y se entregó al cliente satisfecho, que ahora disfruta de las carreteras limpias alrededor de la cantera.

En verano, la limpieza de los vehículos de construcción que salen de las obras sigue desempeñando a veces un papel secundario. Si el tiempo se mantiene seco, la suciedad excesiva de las carreteras puede controlarse hasta cierto punto con la limpieza ocasional de un camión barredor. Sin embargo, cuando las lluvias aumentan en otoño, la zona que rodea la obra se vuelve más y más contaminada, lo que suele ir acompañado de un aumento de las quejas del vecindario. Las carreteras sucias también suponen un riesgo considerable para todos los usuarios de la carretera debido al mayor riesgo de resbalones. En estas situaciones, un sistema móvil de lava-ruedas puede mejorar rápidamente la situación y evitar los elevados costes derivados del uso permanente de una barredora. Para estos casos, FRUTIGER mantiene una amplia flota de alquiler de sistemas móviles lava-ruedas de la marca MobyDick en Europa y Estados Unidos. El modelo fotografiado es un sistema de lava-ruedas ConLine KIT Flex Mobile C, que se ha puesto en funcionamiento recientemente en Inglaterra y puede limpiar las ruedas de hasta 120 camiones al día a su paso.

Massa es una ciudad italiana con algo menos de 70.000 habitantes y está situada en la Toscana, entre Génova y Florencia. Junto con la región de Carrara, Massa es el principal lugar de extracción de mármol de la Toscana. Un problema común en torno a las canteras de mármol es la contaminación de las vías públicas causada por los camiones que transportan el mármol extraído fuera de las canteras. Recientemente, FRUTIGER ha resuelto este problema para una conocida cantera de Massa, con un sistema de lava-ruedas MobyDick Dragon. Aunque el Dragon es el sistema de lava-ruedas más pequeño de la gama de productos FRUTIGER, sigue siendo adecuado para limpiar hasta 100 camiones al día. El sistema se utiliza cuando la contaminación es baja o el problema radica en la generación de polvo.

FRUTIGER ha entregado e instalado recientemente un sistema lava-ruedas MobyDick ONE 720 para una empresa líder en gestión de residuos, servicios medioambientales y reciclaje en el norte de Europa. El sistema, de 720 cm de longitud, limpia las ruedas de los camiones de salida de forma especialmente exhaustiva durante dos rotaciones completas. Además de dos transportadores de raspado para la descarga automática de lodos, el sistema lava-ruedas también cuenta con un calentador y dos almohadillas de goteo a la salida. Gracias a la opción «Bed Wash», también existe la posibilidad de limpiar los puentes de carga de los camiones con una pistola especial y agua del sistema lava-ruedas. La electrónica y el sistema de dosificación de floculante de la planta a gran escala están alojados en un contenedor especial, por lo que están bien protegidos del viento y la intemperie.

FRUTIGER ha tenido recientemente el placer de poner en marcha un sistema lava-ruedas MobyDick ONE en una importante planta de grava de la región de Zúrich. El sistema de 1.000 cm de longitud limpia las ruedas de los camiones que salen durante tres revoluciones completas con hasta 22.500 l por minuto. La opción Powerflush garantiza una limpieza intensiva de los guardabarros. Mención especial merece el concepto de reciclado de agua, que se aplicó in situ sobre la base de los planes de FRUTIGER. Las balsas para cargadoras de ruedas fabricadas con hormigón de fibra polimérica tienen una capacidad de más de 100.000 l y garantizan una buena calidad del agua de lavado incluso con una alta frecuencia de camiones. Los lodos se vacían de forma rentable con la cargadora de ruedas de la fábrica.