FAQ Spollonatura
Lavaggio di macchinari per costruzioni, veicoli militari e vagoni ferroviari con i sistemi di Demucking FRUTIGER
I sistemi di Demucking MobyDick della FRUTIGER Company AG affrontano il problema di macchinari per costruzioni, veicoli militari e vagoni ferroviari fortemente sporchi. L’uso di questa tecnologia innovativa facilita e accelera i lavori di riparazione e manutenzione. La tecnologia di Demucking si basa sulla provata tecnica di lavaggio e sul riciclo dell’acqua dei sistemi di lavaggio pneumatici MobyDick. I sistemi operano con una pressione moderata e molta acqua per lavare macchinari per costruzioni, veicoli militari o vagoni ferroviari. È necessario un particolare arrangiamento degli ugelli per garantire un risultato di lavaggio efficace.
Mentre i sistemi di lavaggio ruote lavano tipicamente solo le parti del veicolo che possono portare sporco sulla strada, l’obiettivo di un sistema di Demucking è di pulire approfonditamente l’intero veicolo. Di solito c’è abbastanza tempo per questo, quindi la piattaforma di lavaggio può essere progettata per essere più corta.
La bassa pressione rimuove in modo affidabile contaminanti grossolani come terra, pietre, argilla o polvere di carbone senza rimuovere oli e grassi.
Domande Frequenti (FAQ)
-
Il demucking è una tecnologia di pulizia automatica per macchine edili, veicoli militari e vagoni ferroviari, offerta dalla società svizzera FRUTIGER Company AG. Questa tecnologia consente di pulire il telaio, il sottoscocca e i cingoli dei veicoli in tempi molto brevi.
-
Il demucking consiste in due fasi di pulizia. Nella prima fase, oltre l’80% dello sporco presente sui veicoli gommati e cingolati viene rimosso con acqua a bassa pressione e senza l’uso di sostanze chimiche. Nella seconda fase, la pulizia fine viene effettuata con lance ad alta pressione.
-
Con un sistema di demucking, i tempi di lavaggio possono essere significativamente ridotti rispetto ai metodi di pulizia convenzionali. La prima fase di pulizia automatica con un sistema di decespugliamento MobyDick richiede pochi minuti, mentre la seconda fase di pulizia, la pulizia fine, richiede solo pochi minuti invece di ore.
-
La demuscolazione non solo fa risparmiare tempo, ma anche grandi quantità di acqua e prodotti chimici. Poiché l’acqua di lavaggio e il fango lavato via sono difficilmente contaminati a causa della bassa pressione, possono essere riciclati per il processo di lavaggio successivo. Ciò riduce l’impatto ambientale.
-
La demuscolazione è spesso utilizzata da aziende del settore edile ed estrattivo, nonché da società di noleggio di attrezzature edili. Anche gli eserciti moderni utilizzano sempre più spesso la tecnologia di demucking MobyDick per lavare i veicoli dell’esercito, compresi i carri armati.
-
Sì, adattando la tecnologia dei sistemi di lavaggio pneumatici MobyDick, utilizzati con successo da oltre 30 anni, i sistemi di demucking MobyDick sono facili da usare e richiedono poca manutenzione e usura.
-
Lo smaterozzamento può essere utilizzato dai dipendenti dei reparti di manutenzione di imprese edili, militari e ferroviarie che desiderano sgravarsi dal noioso lavoro di pulizia con lance ad alta pressione.
-
A seconda delle dimensioni e dell’equipaggiamento, un sistema di demucking MobyDick costa solitamente tra i 50.000 e i 500.000 euro.