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Für den Bau eines Hotels und der Umgestaltung eines Golfplatzes hat die verantwortliche Baufirma in England eine Reifenwaschanlage MobyDick ConLine KIT Flex Mobile B von FRUTIGER bestellt. Diese Anlage kann mit Ausnahme eines kleinen Stahltanks komplett über Boden aufgestellt werden und eignet sich daher hervorragend für Einsätze mit Leitungen im Boden oder in Fällen, in welchen die Anlagen häufig umgestellt werden muss.

Kürzlich durfte FRUTIGER für ein international tätiges Entsorgungsunternehmen in England eine moderne MobyDick Reifenwaschanlage der ConLine Modellreihe liefern. Die 6 Meter lange Anlage mit einem 50m3 Recyclingtank ist gut geeignet für mittlere Verschmutzungen und Frequenzen von bis zu 200 Lastwagen pro Tag. Das sorgfältig abgestimmte Spritzbild sorgt für eine optimale Reinigung der Reifen und des Chassis und verhindert unnötiges Hochspritzen an Scheiben und Rückspiegel.

Für ein Schweizer Kieswerk durfte FRUTIGER kürzlich eine revidierte Reifenwaschanlage MobyDick ConLine KIT Flex 400B liefern. Der Standort des Werks befindet sich in unmittelbarer Nähe der Seepromenade einer Schweizer Stadt. Entsprechend wird dort grosser Wert auf saubere Strassen gelegt. Der Aufbau der Anlage dauerte nur knapp einen Tag und seither werden damit täglich bis zu 100 Lastwagen vor dem Verlassen des Kieswerks gründlich gewaschen.

Kürzlich hat die FRUTIGER Niederlassung in Changsha, China eine weitere MobyDick Reifenwaschanlage des Typs ConLine im Hafen von Jiangsu in Betrieb genommen. Die Anlage mit einer Länge von 13 Meter ist fähig selbst sehr starke Verschmutzungen während rund 4 Radumdrehungen zu reinigen. Dank dieser fortschrittlichen Lösung sind die Strassen rund um das Hafenareal nun wesentlich weniger verschmutzt, was auch die Staubbelastung bei trockenem Wetter erheblich reduziert.

Nach einem Einsatz im Gelände sind Baumaschinen oder Militärfahrzeuge oft stark verschmutzt. Vor dem nächsten Einsatz oder einer technischen Inspektion ist eine gründliche Reinigung unumgänglich. Wer schon einmal ein Auto im Winter mit einer Sprühlanze gewaschen hat, kann sich vermutlich ungefähr vorstellen, was es bedeutet diese Arbeit bei einer oder mehreren grossen Baumaschinen ausführen zu müssen. Eine sehr mühsame Handarbeit, die oft Stunden dauert und sehr viel Frischwasser und aggressive Chemikalien erfordert.

Der Einbau einer Reifenwaschanlage erfolgt idealerweise im Boden. So kann die volle Pumpenkapazität zum Waschen verwendet werden, da das Hochpumpen des Schmutzes in ein oberirdisches Becken entfällt. Auch die Befahrbarkeit und die Wintersicherheit sind optimiert. Dennoch gibt es Situationen in denen eine vollmobile Anlage die, mit Ausnahme eines kleinen Pumpensumpfes, komplett über Boden aufgestellt wird, besser für den Einsatz geeignet ist. Das ist insbesondere dann der Fall, wenn die Anlage häufig umgestellt werden muss oder sich viele Leitungen im Boden befinden. Für diese Fälle bietet FRUTIGER die ConLine KIT Modelle auch in einer mobilen Ausführung mit einer Länge von vier, sechs oder acht Meter an. Diese Anlagen können innert weniger Stunden installiert werden und erfordern nur ein Minimum an Grabarbeiten. Das Bild zeigt eine KIT Mobile 800 Reifenwaschanlage mit einem 50m3 Recyclingtank im Einsatz auf einer Baustelle in England.

Die Anforderungen an saubere Strassen durch den Gesetzgeber und die Bevölkerung nimmt in entwickelten Ländern seit Jahren laufend zu. Verschmutzungen des öffentlichen Raums werden immer weniger toleriert.
In den letzten Jahren werden deshalb immer häufiger veraltete passive Durchfahrbecken aus Beton oder Stahl, die den heutigen Reinigungsanforderungen nicht mehr gerecht werden, durch automatische Reifenwaschanlagen ersetzt. Durch das aktive Spritzen und recyceltes Waschwasser ist der Wascheffekt bei einer modernen Reifenwaschanlage erheblich besser und ein Verschleppen von Schmutzwasser auf die öffentlichen Strassen wird vermieden. Dies mindert bei warmem Wetter auch die Staubentwicklung erheblich. Das Foto zeigt wie ein altes Durchfahrbecken mit wenig Aufwand durch eine moderne MobyDick Reifenwaschanlage ersetzt wurde.

Der Hafen Rizhao in Lanshan ist ein großer Schiffshafen für Schüttgüter in der chinesischen Provinz Shandong. Er liegt im Gelben Meer auf halbem Weg zwischen Rizhao und Lianyungang und neben der Bucht von Haizhou. Tag für Tag verteilen unzählige Lastwagen die hier ankommende Fracht nach ganz China. Durch die auf dem Hafenareal gelagerten Schüttgüter werden die Räder und Chassis der Fahrzeuge oft stark verschmutzt, was in der Vergangenheit zu einer stetigen Verschmutzung der öffentlichen Strassen rund um den Hafen führte.

Für eine namhafte deutsche Unternehmensgruppe mit Sitz im deutschen Landkreis Oberallgäu, durfte FRUTIGER kürzlich die neunte Reifenwaschanlage MobyDick liefern. Bei der neusten Installation handelt es sich um eine MobyDick ONE mit einer Länge von 10 Meter was drei Abrollungen eines Lastwagenreifens entspricht. Das Wasserrecyclingkonzept basiert auf vier Absetzbecken und total 200m3 Wasser. Dies ermöglicht es auf der Anlage täglich mehrere hundert Lastwagen mit starken bis sehr starken Verschmutzungen zu waschen.