FAQ sur le démucking
Lavage d’engins de chantier, de véhicules militaires et de wagons avec les systèmes de débourbage FRUTIGER
Les systèmes de débourbage MobyDick de FRUTIGER Company AG répondent au problème des équipements de construction, des véhicules militaires et des wagons fortement salis. L’utilisation de cette technologie innovante facilite et accélère les travaux de réparation et de service. La technologie de débourbage est basée sur la technique de lavage éprouvée et le recyclage de l’eau des systèmes de lavage de pneus MobyDick. Les systèmes fonctionnent avec une pression modérée et beaucoup d’eau pour laver les engins de chantier, les véhicules militaires ou les wagons. Un agencement spécial de buses est nécessaire pour garantir un résultat de lavage efficace.
Alors que les systèmes de lavage de roues lavent généralement uniquement les parties du véhicule pouvant transporter la saleté sur la route, l’objectif d’un système de débourbage est de nettoyer en profondeur l’ensemble du véhicule. Il y a généralement assez de temps pour cela, de sorte que la plateforme de lavage peut être conçue pour être plus courte.
La basse pression élimine de manière fiable les contaminants grossiers tels que la terre, les pierres, l’argile ou la poussière de charbon sans enlever les huiles et les graisses.
Questions Fréquemment Posées (FAQ)
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Le Demucking est une technique de nettoyage automatique pour les machines de chantier, les véhicules militaires et les wagons de chemin de fer, proposée par la société suisse FRUTIGER Company AG. Cette technologie permet de nettoyer les châssis, les dessous de caisse et les trains de chenilles des véhicules en un temps record.
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Le Demucking se compose de deux étapes de nettoyage. Dans la première étape, plus de 80% de la saleté des roues et des chenilles des véhicules est éliminée à l’eau grâce à une basse pression et sans produits chimiques. Dans la deuxième étape, un nettoyage fin est effectué à l’aide de lances à haute pression.
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Une installation de demucking permet de réduire considérablement les temps de lavage par rapport aux méthodes de nettoyage traditionnelles. La première étape de nettoyage automatique avec une installation de demucking MobyDick dure quelques minutes, tandis que la deuxième étape de nettoyage, le nettoyage fin, ne dure plus que quelques minutes au lieu de plusieurs heures.
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Le demucking permet non seulement d’économiser du temps, mais aussi de grandes quantités d’eau et de produits chimiques. Étant donné que l’eau de lavage et la boue lavée ne sont guère contaminés par la faible pression, elles peuvent être recyclées pour le lavage suivant. L’impact sur l’environnement est ainsi réduit.
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Le Demucking est souvent utilisé par les entreprises de construction et d’extraction ainsi que par les sociétés de location de machines de construction. Les armées modernes font également de plus en plus appel à la technologie de Demucking de MobyDick pour laver les véhicules de l’armée, y compris les chars.
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Oui, grâce à l’adaptation de la technologie des installations de lavage de pneus MobyDick, qui sont utilisées avec succès depuis plus de 30 ans, les installations de démoulage MobyDick sont simples à utiliser et nécessitent peu d’entretien et d’usure.
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Le demucking peut être utilisé par les collaborateurs des départements d’entretien des entreprises de construction, des militaires et des sociétés de chemins de fer qui souhaitent se soulager des travaux de nettoyage pénibles avec des lances à haute pression.
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En fonction de sa taille et de son équipement, une installation de Demucking MobyDick coûte en général entre 50’000 et 500’000 euros.